汉诺威商用车展的高潮冉冉远去,而在车展背后还有许多惊喜。老路说车有幸受邀来到位于慕尼黑的曼恩展厅参不雅,不错看到展厅中领有广大费事一见的经典老车。除了老爷车,咱们还在展厅外看到了一辆特地的曼恩TGX 26·640 6×4工程牵引车。
是的你莫得看错,这并不是一辆老爷车,仅仅进行了相沿改装。该车的logo、进气格栅、涂装等一些细节造型均问候了曼恩经典的F8车型,让东谈主嗅觉回到了上世纪七八十年代,尤其是整车红色的土地,一股古朴的气味扑面而来。
MAN F8注定是一款名崇敬史的车型,国内盛名的红岩CQ30.290和黄河JN162等后续车型,齐是基于该车繁衍车型的平台上诞生的,外洋也有多家仿造MAN F8系列的品牌。大量的仿制,也使得这辆车的含金量更高,无不诠释其是一台十分优秀的卡车。
夙昔MAN和法国的Saviem卡车互助(自后和贝利埃归并成为了雷诺卡车),Saviem提供驾驶室MAN提供底盘,就有了F8系列车型。F8的驾驶室奠定了MAN而后的筹画立场,以致到了自后的F90、F2000等车型上,齐不错看到这款驾驶室的影子。更迫切的是,此款驾驶室走向了全国,影响了中国的重型车工业。
目下这辆曼恩TGX 26·640 6×4工程牵引车车头顶部带有警示灯,前脸上方的遮阳板很贴心。副驾前列车顶配有补盲镜,“L”型双雨刮器清洁面积更大。进气格栅剿袭相沿方形筹画,中间是密集的红色横条,曼恩logo位于中央。
装配有金属护栏的前大灯组十分霸气,大灯中间镶嵌有“MAN”记号。
车牌一看便是为这辆车定制的,MAN 640马力车型。
盾牌型车门拉手实用又好意思不雅
车门两侧后视镜宽大、视线宽阔,副驾车门上方配有照地镜。
车门上带有26·640记号
阐述这辆曼恩TGX 26·640 6×4工程牵引车GVW为26吨,迪士尼彩乐园博彩官网发动机最大输出功率为640马力。而这恰是曼恩的经典能源D3876型直列六缸发动机,发动机最大功率471kW,排量为15.2L。
两国边境,十万大军对峙,火药味浓得像街头巷战前的沉默。
截至2024年,中国已与25个国家实现了全面互免签证,并对多个国家实施了单方面免签政策。这一系列的免签措施,无疑为中国提升国际地位带来了多方面的积极影响。
驾驶室背部为全闭塞筹画,顶部两侧配有使命灯为后方照明。进气管镶嵌驾驶室背后,与驾驶室游刃有余。
由于现场未能拿到钥匙,是以看不到驾驶室内饰是否也作念了相沿改装。曼恩GN驾驶室尺寸为长2280mm、宽2440mm、高1737mm,里面高度为1580mm。联系于GX和GM驾驶室诚然略矮一些,但行径解放是莫得问题的。
车身装配的是JOST约斯特高位鞍座
油箱、后照应系统位于车架右侧
车架左侧为尿素箱、电瓶箱温柔罐,爬梯和扶手不错上到使命台。
车架左侧还有个液压油箱,通过车架上方的接口不错为止挂车探求功能。“MEILLER KIPPER”是曼恩迫切互助伙伴之一,一家位于波兰的改装厂。
车辆剿袭能合乎非铺装路面的米其林X WORKS轮胎,前轮尺寸为385/65R 22.5,后轮为315/80R 22.5。从粗壮的轴头不错看出后桥为轮边减慢桥,大致为车辆输出更远大的扭矩。
与驾驶室浅绿色的涂装不同,底盘部分则是大红色涂装,这种神志搭配的决策在上世纪七八十年代十分流行。
前桥剿袭两片钢板弹簧悬架
后桥为气囊悬架,匹配饱读式制动。
车尾设有牵引销和三角木
许多早期筹画其实并非落后迪士尼彩乐园博彩官网,仅仅与主流略显不同。个东谈主以为曼恩这次相沿改装也许是在默示经典车型永不外时,用相沿的造型搭配主流车型来展示我方的远大信念。有契机的一又友若是遭遇这辆特地的曼恩TGX 26·640 6×4工程牵引车,不错拍一些内饰图片共享出来,让全球更全面的了解这辆车。